1. Kernproduktübersicht
Hierbei handelt es sich um eine dieselbetriebene Kreiselpumpe mit Endansaugung, die für die zuverlässige, motorbetriebene Wasserförderung in netzunabhängigen oder mobilen Anwendungen konzipiert ist. Es verfügt über eine robuste-gusseiserne Pumpeneinheit mit einem bewährten Dieselmotor-kein Strom erforderlich.
Wird für die Entwässerung von Bauwerken, die landwirtschaftliche Bewässerung, den Hochwasserschutz, die Minenentwässerung und kommunale Notfallmaßnahmen eingesetzt, wo keine konsistente Stromversorgung verfügbar ist.
Keine modifizierte Elektropumpe, die mit einem Riemenantrieb nachgerüstet wurde. Hierbei handelt es sich um einen speziell-angefertigten, direkt-gekoppelten Dieselpumpensatz, der für den kontinuierlichen Feldeinsatz unter schwierigen Bedingungen entwickelt wurde.
2. Aufschlüsselung der Schlüsselkomponenten
2.1 Pumpenkopf – Ende-Saug-Zentrifugalkonstruktion
Material: Gehäuse aus Gusseisen, Laufrad aus Bronze (Standard), Gleitringdichtung aus NBR (Nitril).
Designtyp: Einstufiges, fliegendes Laufrad, axialer Einlass/radialer Auslass.
Selbstansaugfähigkeit: Bis zu 7 Meter Trockenhub (je nach Größe und Dichtungszustand).
Max. Saughöhe: 7–8 m (unter idealen Bedingungen: sauberes Wasser, versiegelte Saugleitung, keine Lecks).
Auslassausrichtung: Auslass oben, horizontaler Auslass-vereinfacht die Rohrleitungsanordnung.
Anschlussanschluss: ANSI/ASME B16.1 Klasse 125-Flansche (Standard), optionale BSP/NPT-Gewinde bei kleineren Modellen.
Warum das wichtig ist:Das starre Gehäuse hält hohem Druck stand; Das Laufrad aus Bronze widersteht Korrosion durch leicht abrasives oder mineralreiches Wasser. Gleitringdichtungen halten bei ordnungsgemäßer Wartung länger als Stopfbuchspackungen.
2.2 Dieselmotor – Energiequelle in Industriequalität
Verwendete Motormarken: Yuchai, Changchai, Lombardini, Kubota (modellabhängig-).
Kühlung: Luft-gekühlt (kleine Einheiten).<15 HP), water-cooled (larger units ≥15 HP).
Kraftstofftank: Integrierter 8–20-Liter-Stahltank mit Filter, Absperrventil und Schauglas.
Startmethode: Standard-Rückstoß (Seilstart); Elektrostart optional mit 12V-Batteriesatz.
Regler: Mechanischer Zentrifugaltyp-hält bei Lastschwankungen eine konstante Drehzahl aufrecht.
Nenndrehzahl: 1800–3600 U/min (angepasst an die Pumpe über Riemenscheibenübersetzung oder Direktkupplung).
Feldnotiz:Luftgekühlte Motoren sind leichter und einfacher, benötigen aber Schatten bei direkter Sonneneinstrahlung. Wassergekühlte Versionen-laufen leiser und halten der Volllast länger stand.
2.3 Kupplungssystem – Direktantrieb vs. Riemenantrieb
Es werden zwei Konfigurationen angeboten:
| Typ | Wie es funktioniert | Vorteile | Nachteile |
|---|---|---|---|
| Direkt gekoppelt | Die Pumpenwelle ist über eine flexible Kupplung direkt mit der Kurbelwelle des Motors verbunden | Kompakt, kein Verrutschen, weniger Wartung | Weniger flexibel bei der Geschwindigkeitsabstimmung; Ausrichtung kritisch |
| Riemenantrieb | Keilriemen und Riemenscheiben verbinden den Motor mit der Pumpe | Einstellbarer Durchfluss/Druck über Riemenscheibenwechsel; absorbiert Stoßbelastungen | Riemen verschleißen, Spannung muss überprüft und gelegentlich ausgetauscht werden |
Die meisten Kunden entscheiden sich wegen der Vielseitigkeit-für einen Riemenantrieb, insbesondere wenn schmutziges Wasser zeitweise oder bei unterschiedlichen Förderhöhen gefördert wird.
3. Hydraulischer Leistungsbereich (nach Modellgröße)
| Modell | Laufraddurchmesser (mm) | Max. Durchfluss (m³/h) | Max. Kopf (m) | Typischer Anwendungsfall |
|---|---|---|---|---|
| 4" (100mm) | 220–260 | 120 | 45 | Kleine landwirtschaftliche Felder, Kellerüberschwemmung, Grundstücksentwässerung |
| 5" (125mm) | 260–300 | 180 | 50 | Mittlere Bewässerung, Flusseinlass, Steinbruchgruben |
| 6" (150mm) | 300–350 | 280 | 55 | Große Anbauflächen, temporäre Hochwasserentlastung, offene Grabenentwässerung |
| 8" (200mm) | 380–420 | 500 | 60 | Kommunale Notfälle, Minensümpfe, industrielle Abflüsse |
Alle Leistungen basieren auf sauberem Wasser auf Meereshöhe. Reduzieren Sie die Leistung pro 1.000 m Höhenunterschied um ca. 10–15 %.
4. Was es bewältigen kann – Flüssigkeitseinschränkungen
Flüssigkeitstyp: Sauberes bis leicht verschmutztes Wasser (Feststoffe bis zu 5–10 mm passierbar).
No sand slurry service. Sand content >0,5 % reduzieren die Lebensdauer von Laufrad und Dichtung drastisch.
pH-Bereich: 6–9 akzeptabel. Vermeiden Sie saures oder alkalisches Abwasser, ohne medienberührte Teile aufzubereiten.
Maximale Wassertemperatur: 80 Grad (für Standarddichtungen und Dichtungen). Höhere Temperaturen erfordern Viton-Dichtungen und Speziallager.
Nicht länger als 1–2 Minuten trocken laufen lassen. Trockenlauf brennt Gleitringdichtungen schnell durch.
5. Rahmen und Montage – langlebig
Grundplatte: Schwerer Kanalrahmen aus Kohlenstoffstahl mit Pulver-beschichteter Rostschutzbeschichtung.
Vibrationsdämpfung: Gummilager zwischen Motor/Pumpe und Sockel reduzieren Ermüdungserscheinungen.
Hebepunkte: Gabelstaplerschlitze + obere Hebeösen (bei 6-Zoll- und 8-Zoll-Modellen).
Optionales Anhängerset: Schlepprahmen mit Rädern, Wagenhebern und Beleuchtungskabeln-bereit für die Mobilität auf der Baustelle.
Feedback aus der Praxis: Kunden, die Anhänger-Kits verwenden, berichten von einem schnelleren Einsatz bei Überschwemmungen.
